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Observe os locais por onde passam os veículos. Os espaços são suficientes? Os veículos passam com segurança? Tem espaço suficiente para monobrar o veículo? As pessoas estão a salvo? Dá para entrar e sair em segurança do veículo? Anote: www.ebanataw.com.br/trafegando |
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Atenção: Site em desenvolvimento, as partes estão sendo colocadas no ar na medida emque ficam prontas.
O engenheiro civil Roberto Massaru Watanabe, formado na USP e especialista em infraestrutura urbana, que participou do projeto do Anel Rodoviário de São Paulo, da Rodovia dos Imigrantes e que é professor de pós-graduação na UNICAMP apresenta detalhes técnicos e dimensões minimas para que o tráfego de veículos possa ser realizado em segurança para os pedestres, passageiros e, principalmente, para o motorista.
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1- TRÁFEGO X TRÂNSITO Diferença entre Tráfego e Trânsito. O que é Engenharia de Trânsito e oque é Engenharia de Tráfego. |
2- ÓRGÃOS Os órgãos relacionados a veículos - CONTRAN, DETRAN, DNIT, etc. |
3- VEÍCULO Tipos de veículos regulamentados no Brasil. |
4- GLOSSÁRIO Alguns termos utilizados no site com significados específicos. |
5- Cursus Plublicus Veja como eram e como foram construídas as Vias que levavam o mundo todo a Roma. |
6- Histórico Um resumo histórico sobre o desenvolvimento da Engenharia Rodoviária no Brasil. |
7- Nível de Serviço Quais são os fatores que influenciam na CAPACIDADE de uma rodovia.. |
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VEÍCULOS PARADOS (espaço necessário) |
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1- EM CASA Em casa, na garagem do condomínio. |
2- NA RUA Em locais públicos como ruas, avenidas e praças.
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3- ESTACIONAMENTO PAGO Não é justo um carro pequeno pagar a mesma importância que um carro grande.
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VEÍCULOS TRAFEGANDO (espaço necessário) |
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1- RETA Em trecho reto e plano.
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2- ACLIVE Em subidas.
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3- DECLIVE Em descidas.
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4- VISIBILIDADE Trafegue em segurança enxergando o que está à frente.. |
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5- NA CURVA Não deixe a carreta passar por cima do seu paralama. Exija que a rodovia tenha Sobrelargura.. |
6- ENTRANDO NA CURVA Saiu pela tangente? É barberaigem do motorista ou defeita da estrada?
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7- FAZENDO A CURVA Por que a pista a Indianápolis é inclinada? Veja o que é Superelevação. |
8- ROTATÓRIA Condições seguras para o tráfego em rotatórias.
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CLASSES DE VIAS PARA O TRÁFEGO DE VEÍCULOS |
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1- CLASSES DE RODOVIAS Classes oficiais de Rodovias. |
2- VIA EXPRESSA PRIMÁRIA . |
3- VIA EXPRESSA SECUNDÁRIA
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4- VIA ARTERIAL PRIMÁRIA
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5- VIA ARTERIAL SECUNDÁRIA
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6- VIA COLETORA
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7- VIA LOCAL
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8- VIA PARTICULAR
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O autor do site é o engenheiro
Roberto Massaru Watanabe, formado na EPUSP, turma de 1972, trabalhou no projeto
do Anel Rodoviário de São Paulo, duplicação da Regis Bitencourt e Rodovia
dos Imigrantes. Veja mais detalhes sobre os trabalhos de Watanabe em
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NOTA IMPORTANTE: Este site é mantido por abnegado engenheiro que voluntariamente desenvolve o site na medida em que sobra um tempinho. Ele faz isso para divulgar detalhes técnicos importantes mas que não é de conhecimento de todos e que por isso mesmo causam muitas dores de cabeça. Por sua finalidade didática, o conteúdo do site pode ser livremente divulgado, copiado e impresso. Entretanto, seu conteúdo (texto, figuras e fotos) possuem proteção autoral, de modo que não é possivel pirateá-lo, isto é, copiar e depois divulgar como se fossem teus.
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ET-12\RMW\trafegando\trafegando.htm em 23/06/2011, atualizado em 31/12/2011 .