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Desde quando o Henry Ford inventou a linha de produção, não se teve mais sossego nas vias públicas. Embora houvessem muitas pessoas, naquela época, que achavam um absurdo e até um sacrilégio, o fato de certas pessoas utilizarem-se de veículos motorizados para ir comprar pão na padaria e de muitos movimentos de proteção que pregavam a garantia de emprego de cavalos e mulas, a motorização da sociedade ocorreu de maneira extraordinária, tanto na terra como no mar e no ar.

Coisas do tempo.

Hoje já não se vê muitas pessoas fazendo isso. Não que se tenha abandonado a vontade, mas porque é humanamente impossível, ou dever-se-ia dizer estressante, tal prática devido ao congestionamento. Enfrenta-se fila quando se sai de casa e enfrenta-se fila para se chegar em casa.

Imaginem um executivo super ocupado de uma multinacional desembarcando no aeroporto internacional em Cumbica e tendo que se deslocar até o escritório da filial brasileira na região da avenida Paulista, ou da Faria Lima ou pior, até a Berrini. Uma grande perda de tempo!

Agora, imaginem esse mesmo executivo, desejando visitar a fábrica que fica no Vale do Paraíba, ou no "Silicon Valley" brasileiro na região de Campinas - Indaiatuba, gastando a maior parte do tempo da viagem só para sair da Capital. Outra grande perda de tempo!

Quem olhar o mapa de São Paulo verá que existe uma região que está sendo preparada, aparelhada e estruturada para sediar os escritórios das grandes empresas brasileiras e das filiais das multinacionais. No mundo globalizado de hoje, o que conta é a qualidade e a competitividade. Neste contexto é inadmissível a perda de tempo em engarrafamentos de trânsito.

Outras atividades como Convenções, Exposições e Feiras Internacionais também encontram, no Tatuapé, a região ideal dentro de São Paulo pois está diretamente ligada a cidades do interior Paulista como Suzano, Mogi das Cruzes, São José dos Campos, Taubaté, Jundiaí, Valinhos, Vinhedo, Campinas, Indaiatuba, Mairiporã, Atibaia e Bragança Paulista que estão a uma média de 1 hora de distância.

Já é possível assistir à instalação de escritório de filiais e até de depósitos de distribuição, na região do Tatuapé. Grandes empresas brasileiras, multinacionais, hotéis, flats e outros empreendimentos relacionados estão sendo instalados nessa região, pois, no aspecto acesso e infra-estrutura, o bairro do Tatuapé é bastante privilegiado.

Em poucos minutos se chega ao aeroporto internacional, sem congestionamentos e sem enchentes. Tem-se acesso direto ao parque industrial do Vale do Paraíba, não apenas pela rodovia Presidente Dutra como pela Ayrton Senna. Da mesma forma o acesso ao Sul de Minas é direto, pela rodovia Fernão Dias, já em fase final de duplicação. O Mini-Anel rodoviário promove o acesso direto através da avenida Salim Farah Maluf à Anchieta e Imigrantes.

Futuramente, o Anel Rodoviário, atualmente em construção, promoverá a interligação dessas rodovias com a Bandeirantes, Anhangüera, Castelo Branco, Raposo Tavares e Regis Bitencourt aliviando os acessos atualmente existentes pelas avenidas Marginais do Tietê e Pinheiros.

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\BP\bp2.htm em 28/12/00, atualizado em 29/12/2000.