Trata-se de um rio que passa por cima de outro rio. Pois é na cidade de Magdeburg na Alemanha, onde o transporte de possoas e principalmente de cargas é feito amplamente por hidrovia, encontramos esse "cruzamento em desnível". Chama-se Wasserstrassenkreuz e significa Cruzamento de Hidrovias.

Na verdade, os dois "rios" já existiam porém não se comunicavam pois a bestialidade de certos humanos havia separado as pessoas por meio de um muro alto com 6 metros de altura. (isso tudo por causa da vaidade em defender certas ideologias).

O cruzamento acontece no Rio Elba, que conecta as redes de vias navegáveis das antigas Alemanhas Ocidental e Oriental.

A iniciativa fez parte do projeto de reunificação nacional, implementado após a queda do Muro de Berlin. Sua principal função é facilitar o comércio entre as duas ex-nações.

Conecta a porção leste do Mittellandkanal com o trecho oeste do Elba-Havel-Kanal. A construção demorou 5 anos.

Admiro muito os governos que respeitam a competência técnica ao contrário do Brasil onde a técnica é totalmente desprezada por conta dos favorecimentos nas licitações públicas. Nau Capitânia, Ferrovia Norte, Transamazônica, Navegação do Tietê-Paraná, Integração Nacioal pelo Velho Chico, Febre Aftosa, Cratera do Metrô, Apagão Aéreo e milhares de obras abandadonas pela metade. Vamos curtir esse resto de canto do cisne que vivemos pois iremos entrar em fase de crise aguda na área de energia elétrica.

É possível levar os barcos de um rio mais baixo para o rio mais alto? Existe o elevador de barcos? Veja -

RMW\fluvial\fluvial9.htm em 06/07/2007, atualizado em 30/12/2009.